Normy EUROBAT (European Battery Manufacturers Association) to klasyfikacja opracowana przez europejskie stowarzyszenie producentów akumulatorów. Dotyczy ona różnych typów akumulatorów, w tym akumulatorów żelowych i AGM, i określa ich przewidywaną żywotność oraz zastosowanie.

Akumulator AGM (Absorbent Glass Mat) to odmiana akumulatora kwasowo-ołowiowego, w którym elektrolit jest zaabsorbowany w macie z włókna szklanego, zamiast być w postaci płynnej, jak w tradycyjnych akumulatorach ołowiowo-kwasowych. Dzięki temu ma kilka istotnych zalet:

Ołów jest stosowany w akumulatorach żelowych (i innych akumulatorach kwasowo-ołowiowych) ze względu na kilka kluczowych właściwości:

Światowy Dzień Baterii, obchodzony 18 lutego, to doskonała okazja, aby zwrócić uwagę na znaczenie baterii w naszym codziennym życiu oraz na wyzwania związane z ich odpowiedzialnym użytkowaniem i recyklingiem. Data ta nie jest przypadkowa – upamiętnia rocznicę urodzin włoskiego fizyka Alessandra Volty, który w 1800 roku wynalazł pierwszą ogniwową baterię elektryczną.

Akumulatory żelowe HAZE Battery są odporne na głębokie rozładowania dzięki kilku kluczowym cechom ich konstrukcji i technologii:

Akumulatory żelowe mogą pracować w dowolnym położeniu, ponieważ ich elektrolit jest unieruchomiony w postaci żelu, co zapobiega jego wyciekaniu. W przeciwieństwie do nich, tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe zawierają płynny elektrolit, który mógłby się przemieszczać i wyciekać przy zmianie pozycji akumulatora.

Akumulatory o napięciu 12V są standardem w wielu zastosowaniach, zwłaszcza w motoryzacji, i wynika to z kilku kluczowych powodów:

Akumulatory żelowe HAZE EV są odpowiednie do pojazdów inwalidzkich z kilku powodów, które wynikają z ich konstrukcji, właściwości oraz specyfiki zastosowań w takich pojazdach, gdyż:

Wybór odpowiednich przewodów do łączenia akumulatorów jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa, minimalizacji strat energii oraz efektywnego działania systemu. Istnieje kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze przewodów do łączenia akumulatorów w układzie szeregowym lub równoległym.

Oto kilka szczegółowych aspektów związanych z łączeniem akumulatorów w układzie równoległym

Łączenie akumulatorów w układzie szeregowym i równoległym to dwie podstawowe metody połączenia, które pozwalają na uzyskanie różnych parametrów elektrycznych z zestawu akumulatorów

Każdy użytkownik pojazdów mechanicznych (i nie tylko) w pewnym momencie staje przed koniecznością wymiany akumulatora. Baterie te mają ograniczoną żywotność, po której muszą być wymienione na nowe. Stary akumulator, mimo że jest zużyty, zawiera substancje, które mogą być niebezpieczne dla środowiska, takie jak ołów, kwas siarkowy oraz inne metale ciężkie. Dlatego niezwykle istotne jest, aby prawidłowo się go pozbyć.

Sprawdzenie poziomu naładowania akumulatora jest kluczową czynnością, aby upewnić się, że nasze urządzenia mobilne, pojazdy czy systemy zasilania awaryjnego funkcjonują prawidłowo.

Wymiana lub ponowne podłączenie akumulatora to rutynowa czynność konserwacyjna dla różnych pojazdów i systemów, takich jak wózki inwalidzkie, skutery, łodzie, a także systemy fotowoltaiczne. Proces ten wymaga jednak ścisłego przestrzegania odpowiednich procedur, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno użytkownikom, jak i sprzętowi.

Nie jest żadną tajemnicą, że w obecnych czasach większość wykorzystywanych na co dzień urządzeń działa dzięki energii elektrycznej. Regularna wymiana akumulatora jest kluczowym aspektem mającym wpływ na utrzymanie niezawodności i efektywności sprzętów korzystających z tego komponentu jako źródło energii. Dotyczy to baterii stosowanych zarówno w wózkach inwalidzkich, jachtach, maszynach czyszczących, systemach zasilania awaryjnego, jak i w instalacjach fotowoltaicznych.