1. Przygotowanie płyt ołowiowych
- Rdzeniem akumulatora są elektrody wykonane z siatki ołowiowej pokrytej masą czynną (dwutlenek ołowiu na płycie dodatniej i gąbczasty ołów na płycie ujemnej).
- Płyty te są formowane chemicznie w kąpielach kwasowych w celu aktywacji.
2. Mieszanie elektrolitu żelowego
- Tradycyjny płynny kwas siarkowy jest mieszany z krzemionką (SiO₂), tworząc żelową substancję.
- Żel ten zapobiega wyciekom i zapewnia równomierne rozprowadzanie elektrolitu w akumulatorze.
3. Montaż ogniw
- Elektrody są oddzielane matami z mikroporowatego materiału (najczęściej z włókna szklanego), które pomagają utrzymać elektrolit i zapobiegają zwarciom.
- Następnie układa się je w obudowie akumulatora.
4. Napełnianie żelem
- Do akumulatora wprowadza się wcześniej przygotowany elektrolit żelowy.
- Następnie akumulator przechodzi proces uszczelniania – nie ma swobodnego dostępu do cieczy, co eliminuje konieczność konserwacji.
5. Uszczelnianie i testowanie
- Akumulatory są hermetycznie zamykane, co minimalizuje wycieki gazów i elektrolitu.
- Wyposażone są w zawory regulujące ciśnienie (VRLA), które uwalniają nadmiar gazów w razie potrzeby.
- Przechodzą testy pod kątem napięcia, pojemności i wytrzymałości.
Dzięki temu procesowi akumulatory żelowe są szczelne, odporne na wstrząsy i nie wymagają konserwacji, co czyni je idealnymi do zastosowań w zasilaniu awaryjnym, systemach solarnych i pojazdach elektrycznych. 🚗🔋