Im niższa rezystancja wewnętrzna, tym akumulator:
- łatwiej oddaje duży prąd,
- mniej się nagrzewa,
- ma mniejsze spadki napięcia pod obciążeniem,
- lepiej radzi sobie np. z rozruchem silnika lub zasilaniem mocnych urządzeń.
Im wyższa rezystancja, tym:
- napięcie szybciej spada pod obciążeniem,
- akumulator bardziej się grzeje,
- maleje wydajność prądowa,
- akumulator zwykle jest bardziej zużyty lub słabiej przystosowany do dużych obciążeń.
Od czego zależy rezystancja wewnętrzna?
Wpływ mają m.in.:
- konstrukcja akumulatora,
- grubość i powierzchnia płyt,
- rodzaj elektrolitu,
- temperatura,
- stopień naładowania,
- wiek i zużycie akumulatora.
AGM vs żelowy
- Akumulatory AGM zwykle mają niższą rezystancję wewnętrzną, dlatego lepiej oddają duże prądy.
- Akumulatory żelowe mają nieco wyższą rezystancję, ale lepiej znoszą głębokie rozładowania i pracę cykliczną.
Co dzieje się przy dużej rezystancji?
Przykład:
- akumulator pokazuje 12,8 V bez obciążenia,
- po podłączeniu mocnego odbiornika napięcie spada np. do 10 V,
- urządzenie może się wyłączyć mimo pozornie „naładowanego” akumulatora.
To często oznacza właśnie wzrost rezystancji wewnętrznej.
Jak się ją mierzy?
Specjalnym testerem akumulatorów:
- w miliomach (mΩ),
- lub pośrednio przez analizę spadku napięcia pod obciążeniem.
Nowe akumulatory mają zwykle bardzo niską rezystancję, a wraz ze starzeniem parametr rośnie.